液壓裝置是磨煤機(jī)的重要組成部分，其主要作用是調(diào)節(jié)磨輥的碾磨力。每臺磨煤機(jī)配有單獨的液壓站，功能是：

　　1、 通過配有氮氣蓄能器的液壓缸產(chǎn)生碾磨壓力。

　　2、  冷卻并過濾流入油箱的油。

　　3、  通過控制相關(guān)的控制閥提升和降落磨輥

　　一、磨煤機(jī)加載油系統(tǒng)組成

　　磨煤機(jī)液壓系統(tǒng)由油箱、兩臺液壓油泵、兩個比例溢油閥、液壓油缸、蓄能器以及冷油器、過濾器以及其他管路組成。兩臺油泵通過比例溢油閥向三臺液壓油缸供油，比例溢油閥通過調(diào)節(jié)液壓油缸的有桿油腔和無桿油腔的壓力值從而調(diào)節(jié)正作用力和反作用力，從而提升或降落磨輥。

　　正作用力：液壓油通過加載油泵，途經(jīng)逆止閥和比例溢油閥，比例溢油閥是一個泄油裝置，通過DCS信號調(diào)節(jié)比例油閥泄油量從而調(diào)節(jié)進(jìn)入液壓油缸有桿腔中的油量。比例溢油閥有兩路回油，一路為先導(dǎo)回油（詳見下文什么是先導(dǎo)回油），另一路經(jīng)過回油逆止門，冷油器，過濾器回到油箱中。

　　液壓油缸的有桿腔上裝有一個蓄能器和一個安全溢流閥，正常情況下，有桿腔中的油從正常回油管道中回到油箱，若壓力高時，安全溢流閥動作，油經(jīng)過安全溢流閥回到油箱中。

　　反作用力：液壓油通過油泵途經(jīng)逆止閥進(jìn)入到液壓油缸的下腔室，回油路分三路：一路上有安全溢流閥，壓力過高時才回油，一路上有手動門，另一路上是逆止門。

　　二、關(guān)于比例溢油閥

　　比例溢油閥是加載油系統(tǒng)中*主要的裝置。它用來調(diào)節(jié)泄油量來調(diào)節(jié)進(jìn)入到液壓油缸上腔室的油。比例溢流閥閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力，另一端是機(jī)械力。機(jī)械力由電磁鐵產(chǎn)生，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產(chǎn)生的推力就隨之變化，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。因為比例電磁鐵的推力不大，所以直動式比例溢流閥的流量很小。需要大流量比例閥的時候，要把這個比例閥做先導(dǎo)閥，下面還要配一個大通徑的溢流閥，而這種比例溢油閥就叫做先導(dǎo)式比例溢油閥。當(dāng)油從進(jìn)油口進(jìn)入到主閥活塞下腔，對活塞產(chǎn)生一個向上的力；當(dāng)油通過阻尼孔進(jìn)入到活塞上腔，對活塞產(chǎn)生一個向下的力。當(dāng)先導(dǎo)閥芯沒有被打開前，活塞上下面積相同，壓強也相等，因此對活塞產(chǎn)生的力平衡，加上主閥芯彈簧對活塞有向下的力，所以主閥關(guān)閉。

　　當(dāng)油壓能把先導(dǎo)閥閥芯頂開，先導(dǎo)閥中的油就順著先導(dǎo)回油回到油箱中，此時主閥上腔室的油被泄掉，下腔室的油壓力把主閥頂開，進(jìn)口油就順著出口被泄掉，經(jīng)過冷油器和過濾器回到油箱，被泄掉多少油主要看電流給溢流閥線圈中電流大小。